FlexFuel Solutions

Distributeur officiel eFlexFuel pour toute la Suisse

Kits de conversion au bioéthanol E85 pour voitures, motos et bateaux, livrés chez vous.

Compatibilité vérifiée avant chaque envoi. Garantie 2 ans.

Roulez vert et économisez maintenant

Nous proposons

Voitures

eFlexEco · eFlexPlus · eFlexPro · eFlexPlus Direct (injection directe)

Motos, quads, SSV

eFlexMoto, faisceau spécifique à votre machine

Bateaux et jet-skis

eFlexPlus Marine, boîtier étanche IP68

Mon véhicule est-il compatible ?

Comment cela fonctionne ?

Le kit eFlexFuel s’installe entre le calculateur moteur et les injecteurs. Une version existe pour chaque usage :

  • Voitures à injection indirecte (Eco, Plus, Pro) ou directe (Plus Direct)

  • Motos, quads, SSV (Moto) et bateaux (Marine)

Une fois installé, le système est entièrement automatique. Une sonde mesure en temps réel la teneur en éthanol du carburant et le boîtier ajuste l’injection en conséquence. Vous faites le plein d’essence, d’E85 ou d’un mélange des deux : le système s’adapte seul, sans réglage.

Distributeur officiel

Boîtiers installés

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Combien puis-je économiser ?

eFlexFuel App

  • Cycle de service de l’injecteur
  • Diagramme du cycle de service de l’injecteur
  • Activité de l’injecteur
  • Teneur en éthanol
  • Température (actuel, min, max)
  • Température carburant
  • Détection de la contamination du carburant
  • Codes d’erreur
  • Vérification des codes d’erreur stockés
  • Version du firmware

Commander votre eFlexFuel maintenant

Des questions ?

Rouler au bioéthanol est une solution d’avenir, sur le plan écologique comme sur le plan économique.

Compatibilité

Les kits Eco, Plus, Pro, Moto et Marine équipent les moteurs essence à injection indirecte (multipoint). L’eFlexPlus Direct couvre les moteurs à injection directe d’origine (TSI, TFSI, GDI, EcoBoost…) non reprogrammés. Les moteurs diesel ne sont pas concernés.

Chaque demande fait l’objet d’une vérification de compatibilité auprès du fabricant avant toute vente. Le véhicule doit être en bon état et correctement entretenu.

Puis-je installer le kit moi-même ?

Oui, si vous avez des bases en mécanique et en électricité automobile : chaque kit est livré avec une notice illustrée en français. Sinon, tout garage peut monter le kit en 1 à 2 heures. FlexFuel Solutions ne propose plus de service d’installation.

Puis-je encore rouler à l’essence ?

Oui. Le kit détecte le carburant et s’adapte automatiquement : essence, E85 ou n’importe quel mélange des deux.

Ma voiture démarre-t-elle par temps froid ?

Oui. Le boîtier dispose d’une fonction de démarrage à froid pilotée par un capteur de température ; les kits sont testés jusqu’à –30 °C. Par grand froid, ajouter environ 10 % d’essence au plein d’E85 facilite encore le démarrage.

L’éthanol peut-il endommager le moteur ?

Non sur un moteur en bon état et entretenu. L’éthanol a un indice d’octane supérieur à celui de l’essence et brûle plus proprement. Les kits eFlexFuel sont vendus depuis plus de dix ans sans dommage moteur rapporté lié à l’E85.

La consommation augmente-t-elle avec l’E85 ?

Oui, de 15 à 25 % selon le moteur, car l’E85 contient moins d’énergie par litre. Cette surconsommation est largement compensée par le prix du litre : voyez notre calculateur d’économies.

Homologation et assurance

Les kits eFlexFuel ne disposent pas d’une homologation suisse. Le client qui souhaite faire homologuer son installation s’adresse lui-même au service cantonal des automobiles ; FlexFuel Solutions n’accompagne pas cette démarche. Renseignez-vous également auprès de votre assureur.

Avis de nos clients

“ Je cherchais une solution pour diminuer mon budget essence sur ma Mazda et je suis ravi d’avoir installé le Kit Eco. J’ai l’impression d’avoir de meilleures reprises et je fais CHF 50.– d’économies par plein d’E85. Je n’ai eu aucun problème particulier.”

Dominique F.

“ J’utilise le Kit Eco sur ma Speed Triple de 2012. Comme j’utilise ma moto tous les jours, autant faire des économies… La moto se comporte comme d’habitude, je ne vois pas de différences. Le boîtier apprend au fur et à mesure des démarrages et elle ne broute pas.”

David C.